Новости Индии.

Руководство Махараштры проводит конкурс с блоггерами
Чиновники штата Махараштра решили поддержать тех блоггеров, которые занимают активную жизненную позицию и продвигают различные положительные инициативы в социальных сетях.
В наше время социальные сети приобрели значение некоего отдельного «коллективного» медиа. Люди всё реже и реже заходят на странички официальных информационных агенств и всё чаще получают информацию прямо из ленты той социальной сети, которой отдают предпочтение. Это не плохо и не хорошо, — так есть и вполне возможно, что в ближайшие половину столетия так и будет. Значение блоггеров, в связи с этим, также поменялось. Теперь это уже не просто любители поделиться своими собственными переживаниями о чём угодно, это люди, которые формируют общественное мнение и имеют влияние иногда большее, чем официальные СМИ. Особенно это касается молодёжи, которая, что бы не случилось, первым делом ищет всему объяснение в Интернете.
Чиновники Махараштры прекрасно понимают сложившуюся ситуацию и, надо отдать им должное, умеют быть гибкими и менять свои принципы работы, исходя из новых правил игры. Так, для работы с молодежью руководство штата выбрало инновационный способ общения, отвечающий требованиям современности и понятный молодому поколению. Это специально разработанное мобильное приложение, которое позволяет участвовать в общих дискуссиях на самые острые социальные темы и продвигать свои собственные инициативы социального характера. Любой желающий может зарегистрироваться и поучаствовать в этом проекте, который в конечном итоге, должен будет выявить самых активных пользователей, которым будет предоставлена возможность лично пообщаться с губернатором штата Давентрой Фаднависом (Devendra Fadnavis) и может быть даже предложить ему какую-нибудь из своих инициатив:
Те молодые люди, которые с помощью социальных сетей хотят сделать что-то полезное для общества, должны получить поддержку от штата — говорит директор Департамента информации и связей с общественностью Махараштры Аджай Амбекар (Ajay Ambekar) — И мы выберем таких людей с помощью прозрачного механизма: специально разработанное приложение позволит им зарегистрироваться и участвовать в групповом обсуждении конкретной темы. Лучшие участники из каждого района штата будут выбраны на финальное мероприятие, которе состоится в Мумбаи 25 марта. Все смогут видеть историю успеха каждого участника, который в конечном итоге, сможет лично поговорить о своих инициативах с губернатором нашего штата. Цель нашего проекта — дать понять нашей молодежи, что социальные медиа и активность в интернете может быть использована для развития сильного и здорового общества.
Регистрация участников в приложении уже открыти и продлится вплоть до 18 февраля. Далее пройдут первые групповые чаты-обсуждения на уровне округов, которые продлятся с 5 по 17 марта. После этого состоятся финальные диспуты в Мумбаи.

Русский турист погиб в Гульмарге
В Гульмарге произошла трагедия.
Индийская газета The New Indian Express сообщает о том, что на горнолыжном курорте в Гульмарге сегодня погиб лыжник. Им оказался россиянин, имя которого не упоминается. По словам полицейских, от которых журналисты узнали о трагедии, двое русских туристов попали под лавину — одни из них выжил и находится сейчас в больнице, а другой погиб.
Власти на днях публиковали лавиноопасное предупреждение — в регионе после последнего снегопада стало не спокойно. Это уже вторая трагедия за сезон — в середине января под лавиной оказались два лыжника из Швеции. Спасатели вытащили обоих из под снега, но один из них скончался по дороге в больницу.
Горнолыжный курорт в Гульмарге — популярное место среди туристов, как из самой Индии, так из-за рубежа. Это второй в Мире по величине фуникулер, после китайского Сычуаня.

Источник:http://indiadaily.ru

Симулятор вождения для полицейских Дели
Столичные полицейские оттачивают свои навыки вождения на специальных автосимуляторах.
Ежедневно, начиная с января этого года полицейские Дели устраивают автомобильные столкновения, нарушают правила дорожного движения, врезаются в разделители и бордюры и даже совершают наезды на пешеходов. Как вы уже, наверное, догадались — всё это происходит «не взаправду», а в виртуальном мире: новый автомобильный симулятор, установленный в одном из участков Северного Дели в начале этого года, стал одним из самых сложных испытаний для полицейских-водителей:
Испытания на симуляторе наших сотрудников было запущено с целью повышения их водительского мастерства и квалификации — сказал в интервью индийским журналистам комиссар полиции Санджай Бенивал (Sanjay Beniwal) — Полицейский в реальной жизни попадает в самые различные ситуации на дороге и при этом он не только должен знать, что делать, он должен уметь это делать. Мы моделируем на симуляторе самые различные неблагоприятные обстоятельства и смотрим на реакцию наших сотрудников. Аппарат фиксирует все ошибки, которые совершает водитель и по окончании испытаний мы чётко видим, какие конкретно навыки ему необходимо подтянуть. Более того, с помощью этого симулятора мы видим, какие неправильные привычки выработали в себе наши сотрудники и указываем им на это. В частности, испытания показали, что самым частым нарушением является движение на красный свет — поскольку они полицейские, они считают, что их никто не будет наказывать за нарушения и не смотрят на светофор. Также они поступают и на симуляторе…В конечном счете, проверку на этом аппарате пройдут абсолютно все столичные полицейские, кто по долгу службы садиться за руль.

Ричард Брэнсон построит в Индии гиперлуп
Знаменитый британский предприниматель и миллиардер Ричард Брэнсон собирается впервые реализовать идею революционного транспорта будущего именно в Индии.
На проходящем в эти дни в Индии саммите инвесторов «Magnetic Maharashtra» были озвучены самые разнообразные проекты от ведущих предпринимателей и гостей страны, в том числе и совместный итальяно-индийский завод электрических автомобилей, и поезд-пуля по японской технологии. Но самым, наверное, громким заявлением стал анонс от знаменитого британского бизнес-магната Ричарда Брэнсона, который засвидетельствовал в присутствии премьер-министра Нарендры Моди и других высокопоставленных чиновников свои намерения построить в Мумбаи мифический гиперлуп (hyperloop). Кто не знает, гиперлуп — это теоретическое изобретение, предложенное в свое время Илоном Маском и представляющее собой некий вакуумный поезд, который может развивать невероятные скорости. Происходит за счёт того, что движется он в специальной трубе с вакуумом, — это сводит к минимуму трение и некоторые другие процессы, естественным образом замедляющие движения. По расчетам, разгоняться такой поезд сможет свыше 1200 километров в час. Аналитики оценивают это изобретение не иначе, как транспортную революцию будущего. На сегодня эта идея остаётся пока что никем не реализованной, хотя ей активно занимаются две западные корпорации.
Одна из них, как вы уже наверное догадались, принадлежит Ричарду Брэнсону и он собирается осуществить пилотный проект именно в Индии. По его словам, гиперлуп будет курсировать между Пуной и Мумбаи не позднее 2025 года, сократив время пути между городами с 3,5 часов до 25 минут:
Мои путешествия по индийским дорогам я не могу назвать приятными — сказал Ричард Брэнсон во время своего выступления на «Magnetic Maharashtra» — И если бы я был индийцем, мне также приходилось бы тратить время в пробках. Мы подписали соглашение о намерениях с премьер-министром Индии Нарендрой Моди, губернатором Махараштры Давендрой Фаднависом и министром транспорта Нитином Гадкари о строительстве гиперлупа в стране. Это будет стоить сотни миллионов долларов, но это будет дешевле строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей. После запуска, гиперлуп сможет перевозить не менее 10 тысяч пассажиров каждый час и до 150 миллионов в год.
_______________

И как вывод: Где ставить эксперименты?! Конечно в Индии! Своих же жалко!!!

Очень грустная новость. На 55м году жизни скончалась звезда индийского кино Шридеви от обширного инфаркта. Конечно шок т.к я только вчера смотрела новые фотографии со свадьбы детей индийских звезд и Шридеви там была. Вчера....., а сегодня ее уже нет..... .

ИКЕА в Индии
Крупнейшая в мире торговая сеть по продаже мебели открывает свои магазины в Индии.
В это трудно поверить, но знаменитая марка «ИКЕА» до сих пор не имела своих магазинов в Индии. И это при том, что все необходимые разрешения на от правительства и других регулирующих органов были получены шведами ещё в 2013 году. Но компания не торопилась с запуском продаж в стране и все свои силы уделяла организации местного производства, которое на сегодняшний день насчитывает несколько позиций, включая осветительные приборы, текстиль, ковры, металлические и пластмассовые изделия.
Теперь же политика компании поменялась и «ИКЕА» поставила перед собой амбициозную задачу «25 магазинов к 2025 году». В течении ближайших нескольких месяцев уже откроется первый магазин в Хайдарабаде, а следом за ним ещё два в Мумбаи:
Изначально, у нас были планы открыть несколько гигантских центров продаж — сказал в интервью индийской деловой газете Mint заместитель управляющего «Ikea India Ltd.» Патрик Антони — Но потом мы решили пересмотреть стратегию и привлечь больше клиентов, открыв небольшие магазины в доступных местах. При этом, мы построим большой распределительный центр в Пуне и организуем эффективную логистическую инфраструктуру. Первый магазин появится уже весной этого года в Хайдарабаде, а к 2019 году ещё два — в Мумбаи. Покупателям будет доступно более 7 тысяч различных именований нашей продукции. Мы прекрасно оцениваем покупательскую способность на местном рынке и могу сказать, что тысяча позиций из семи представленных, будет стоит не дороже одной тысячи рупий. При этом, согласно нашим опросам, только один из четырёх индийцев готов самостоятельно собирать и транспортировать купленную мебель — поэтому, рядом с нашими магазинами уже запланированы специальные центры сборки и доставки.
_____________

Да, в Европе кризис раз они открывают магазин в Индии. НО!! ИКЕА весьма дороговатый магазин. Богатые индусы, наверное, будут в нем делать покупки так как это модно. ИКЕА придется подстроиться под индийский рынок так как кровати в Индии ( у богатых) не эконом размера, а королевского. Маленькую кровать они точно у них не купят. Посмотрим.... !!


Издание замечает, что «Ikea India Ltd.» предусмотрительно открывает свои представительства на приобретенной компанией земле, что даёт ей больший контроль над бизнес средой и позволит избежать многих возможных проблем в долгосрочной перспективе. По данным Mint, «ИКЕА» уже приобрела земельные участки в Хайдарабаде, Мумбаи, Бангалоре, Нью-Дели, Пуне, Сурате, Ахмадабаде, Ченнаи и Калькутте.

______________

Интересно как иностранцам продали землю?! В Индии такого закона нет.

Свет без электричества в трущобы и сельским жителям
Уникальную технологию аккумуляции и передачи солнечного света разработали индийские учёные.
Департамент науки и техники своеместо с Национальным институтом развития сельского хозяйства разработали устройство под названием «Micro Solar Dome», предназначенное для освещения помещений, в которые по ряду причин не может попасть дневной свет. Представляет собой это устройство купол из акрилового материала, который устанавливается на крыше дома и захватывает солнечный свет. Далее он проходит через трубку с тонким слоем высокоотражающего покрытия и попадает в другой купол, который уже находится в комнате и освещает её. В некоторых моделях к куполу, установленному на крыше добавляются солнечные панели, увеличивающие площадь поглощения солнечной энергии. Вся конструкция полностью герметична и оснащена фотовольтаическими батареями. За счёт этого прибор может работать до 16 часов: то есть весь день и ещё несколько часов после захода солнца. Устройство было протестировано в Региональной испытательной лаборатории электроники (ERTL) и Индийском институте инженерных наук и технологий (IIEST) — по результатам испытаний, «Micro Solar Dome» был допущен в промышленное производство.
На сегодняшний день в Индии производят такие чудо-лампы только в двух местах — в Калькутте и Мумбаи. Наиболее востребованными «Micro Solar Dome» оказались в домашних хозяйствах сельской местности, где ощущается серьёзная нехватка электричества и в трущобах, где специфика построения жилых помещений такова, что солнечный свет туда вообще не попадает. В обоих случаях «Micro Solar Dome» существенно облегчает жизнь её владельцам и плюс ко всему экономит расходы на электроэнергию:
Эти купола просты в обслуживании и доступны для покупки даже малоимущими семьями — говорит один из изобретателей устройства, калькуттский учёный СП Гон Годхури (SP Gon Chaudhuri) — Нам удалось снизить стоимость прибора до 1400 рупий. За такую цену он имеет большой потенциал как в сельских, так и в городских районах, где нет электричества или в трущобах, где обычно строят без окон. Мы уже установили свыше 25 тысяч устройств в Калькутте, Дели, Пуне, Бхопале, Агартале и некоторых других местах. Срок службы «Micro Solar Dome» — не менее 10 лет. На сегодня уже есть планы по расширению производства и по уменьшению стоимости продукта.

В Индии будут использовать 13-значные телефонные номера
Летом этого года Индия войдёт в число немногих стран, использующих телефонные номера больше 10 цифр. Но, не для людей…
Индийская государственная телекоммуникационная компания «Bharat Sanchar Nigam Limited» объявила о введении в эксплуатацию телефонных номеров, состоящих из 13 цифр. В письме, которое компания разослана местным провайдерам, говорится о том, чтобы те подготовили свою аппарату для перехода на новый стандарт к июлю 2018 года. Эта новость моментально попала в сеть и её тут же принялись обсуждать в социальных сетях. Это породило кучу необоснованных версий происходящего — представителям «Bharat Sanchar Nigam Limited» даже пришлось выступить в центральной прессе с опровержением некоторых теорий и объяснить пользователям, что это нововведение не коснётся обычных телефонных номеров, а предназначено исключительно для технологий межмашинного взаимодействия (M2M).
Оказывается, что современная техника постоянно обменивается между собой какими-то данными, которые позволяют функционировать многим важным процессам без участия человека. Если, например, в банкомате закончились деньги или чековая лента, он через телефонную сеть даст об этом знать автоматизированной программной банковской системе, которая запланирует следующую поездку инкассаторов и оповестит их об этом. По тому же принципу построено отслеживание движения муниципального транспорта в больших городах, когда аппараты, установленные на автобусах оповещают систему, где в данный момент они находятся. Для многих подобных проектов используется обмен информации между машинами (компьютерами) на основе обычной сотовой связи. И вот с такими телефонными номерами в Индии и наблюдается нехватка, которую в компании «Bharat Sanchar Nigam Limited» решили урегулировать введением 13-значных номеров.

Борьба с распитием спиртных напитков в общественных местах Дели
Руководство столицы обязует владельцев магазинов с алкогольной продукцией установить видео камеры.
Акцизный департамент Дели вводит новые обязательные условия для продления лицензий на продажу алкогольной продукции в столице. Для того, чтобы получить разрешение на следующий год, все владельцы вино-водочных магазинов, должны будут дать письменное подтверждение о том, что их магазины оборудованы видеокамерами и персонал обучен ими пользоваться.
Такие меры принимаются из-за участившихся случаев нарушения общественного порядка у магазинов со спиртным и увеличения числа граждан, распивающих алкогольную продукцию, что называется «не отходя от кассы»:
Столичная полиция встревожена множеством жалоб, которые ежедневно поступают из различных мест города о том, что магазины с алкогольной продукцией превращаются к вечеру в открытые бары — сказал в интервью индийским журналистам офицер по особым поручениям Ранджан Мукерджи (Ranjan Mukherjee) — Это становится особенно тяжело для женщин, поскольку «перебравшие» посетители начинают приставать к женщинам или отпускать в их сторону двусмысленные шуточки. Распитие спиртных напитков в общественных местах столицы является серьёзным нарушением, предусматривающим штраф и даже арест. И мы готовы призвать к ответу нарушителей. Офис лейтенант-губернатора провел встречи с заинтересованными сторонами и теперь каждый магазин, где продается алкоголь, должен будет обеспечить круглосуточное видеонаблюдение на прилежащей территории.
Сегодня в Дели насчитывается чуть более 450 вино-водочных магазинов и, согласно новым правилам, их владельцы должны будут обеспечить видеонаблюдение в 50-метровой зоне от входа в заведение. Запись должна будет храниться в архиве не менее 30 календарных дней, чтобы в случае поступившей жалобы, правоохранительные органы могли обратиться к этому архиву и восстановить ход событий.

Кольцевая автомагистраль вокруг Дели
Долгожданная стройка двух периферийных магистралей вокруг столицы подходит к концу.
Специальный контрольный комитет, назначенный Верховным Судом для надзора за строительством национальной автострады вокруг столицы Индии отчитался в прессе о сроках завершения строительства. По словам чиновников, многострадальный проект будет проходить поэтапную сдачу весной этого года и к лету заработает в полную силу:
Национальное управление автомобильных дорог Индии (NHAI) — говорится в докладе комитета — завершит строительство 135-километрового участка автомобильной магистрали Кундли-Газиабад-Палвал, известной как Восточная периферийная автострада к 31 марта 2018 года. Другая магистраль — Кундли-Манисар-Плавал, известная как Западная периферийная автострада будет сдана в эксплуатацию к концу июня 2018 года.
Схема автомагистралей вокруг Дели
Красной линией на схеме выделена Западная периферийная автострада, синим пунктиром — Восточная периферийная автострада. В центре — Дели.
Обе магистрали образуют, по сути, кольцевую автостраду вокруг Дели и являются долгожданным подарком для столицы, поскольку существенно разгрузят катастрофическую транспортную ситуацию, сложившуюся в городе. Сегодня все транспортные потоки столичного региона неминуемо проходят через Нью-Дели и даже те водители, у кого нет цели заезжать в столицу, вынуждены это делать, поскольку до сего дня не было альтернативных путей объезда. Проект был задуман ещё в 2003 году, как две различные магистрали (западная и восточная), которые в конечном итоге соединяться, образовав объездное транспортное кольцо вокруг Дели. По самым различным причинам проект постоянно переносился и откладывался. Видимые изменения стали происходить здесь лишь с приходом к власти Нарендры Моди, который в ноябре 2015 года лично посетил объект и торжественно запустил стройку.
В индийской прессе находятся голоса, которые видят в этой долгой отсрочке строительства положительные стороны, поскольку изначально предполагалось строить простую автомобильную дорогу, а в конечном итоге строят настоящий автобан. И это действительно так — автомагистраль представляет собой гигантское сооружение с шестью полосами, навороченным покрытием и самой новомодной инфраструктурой. Согласно отчёту того же контрольного комитета, на автостраде установлена интеллектуальная система управления дорожным движением, автоматической системой обнаружения инцидентов, посредством анализа картинки видеокамер, специальной системой сбора электронных платежей (дорога будет платной), взимающей плату от километража, а не просто «за въезд». Плюс ко всему, дорога электрифицируется посредством солнечной энергии, накапливаемой в специальных батареях. И, как положено для любой транспортной артерии, вдоль расположатся автостоянки, заправочные станции, полицейские участки, центры травмы, места отдыха и даже вертолётные площадки.

«Air Asia» возобновляет полёты из Ченная
Авиакомпания возвращается в Ченнаи после трёхлетнего перерыва.
В эти выходные индийское отделение «Air Asia» возобновило пассажирские авиаперелёты между Ченнаем, Бангаларом и Бхубанешваром. В течении последних трёх лет авиаперевозчик исключал эти маршруты из списка своих рейсов, но с начала года решил вернуться и увеличить количество пунктов вылета до 17:
Мы рады вернуться в Ченнаи — сказал в интервью The New Indian Express генеральный директор авиакомпании Амар Аброл (Amar Abrol) — Этот город дорог нашему сердцу, поскольку мы начинали отсюда и всегда были популярны здесь. Наше новое расписание включает пять ежедневных рейсов в оба направления — три рейса из Ченная в Бангалор и два — из Ченная в Бхубанешвар. Мы ожидаем, что рейсы будут востребованы, как среди местного населения, так и среди туристов. Это прямые рейсы, без пересадок, которые будут доступны утром, днём и вечером. Самый первый вылет из Ченная в 07:25 утра. Также хочу сказать, что мы обновили парк машин — мы ввели в эксплуатацию новенький Airbus A320.
«Air Asia» стала первой иностранной авиакомпанией, которая вышла на индийский рынок и создавшая здесь свою дочернюю компанию: сразу же после принятия правительством Индии в 2013 году решения о допуске прямых иностранных инвестиций в авиационный бизнес, малазийские ребята объявили о создании совместного предприятия с индийской «Tata Sons». Индийское отделение предлагает одни из самых доступных цен и владеет на данный момент чуть более, чем 3% долями рынка. «Air Asia India» совершает рейсы в 17 городв Индии: Бангалор, Нью-Дели, Калькутта, Кочи, Гоа, Джайпур, Чандигарх, Пуна, Гувахати, Имфал, Вишакапатнам, Хайдерабад, Шринагар, Багдогру, Ранчи, Бхубанешвар и Ченнаи.

Индия испытала собственный беспилотник «Rustom-2»
В Карнатаке прошли успешные испытания нового индийского беспилотного летательного аппарата.
Правительство Индии поставило в своё время задачу перед отечественной оборонной промышленностью разработать свой собственный беспилотный летательный аппарат, взамен покупаемых в Соединенных Штатах и в Израиле дронов. И к 2009 году местные инженеры выполнили поставленную перед ними задачу, представив общественности первый индийский беспилотник, названный именем его создателя, профессора Растома Дамания — Rustom-1. Первые же испытания показали отличные результаты и в тоже время выявили ряд недоточётов, которые учёные исправляли последующие несколько лет. Параллельно с усовершенствованием первой модели, инженеры запустили разработку более мощного варианта дрона, который должен был иметь улучшенные летные характеристики и более продолжительное время автономной работы. Так родилась концепция Rustom-2, который получил абсолютно другую форму и смог соответствовать всем запросам военных.
Беспилотник имеет длину 9,5 метров и размах крыла — 20,6 метров. Эдакая махина весит 350 килограмм и может разгоняться до 225 километров в час. Максимальная высота реального применения дрона составляет чуть более 10 тысяч метров и автономность полёта заявлена — не менее 24 часов. Беспилотник может нести на борту самую разнообразную аппаратуру, в основном разведовательного характера. Разрабатывался аппарат для применения сразу в нескольких родах войск — в Военно-Воздушных Силах, в Индийской Армии, и на Военно-Морском Флоте.

Новое шоссе из Мумбаи в Гоа
Министерства транспорта Индии обозначило сроки окончания строительства обновленной трассы.
Министр транспорта и судоходства Индии Нитин Гадкари (Nitin Gadkari) заявил индийским журналистам на пресс-конференции в Мумбаи, что расширение участка национального шоссе Мумбаи-Гоа будет завершено к марту будущего 2019 года:
Нас никто не подгоняет, но я считаю, что мы должны закончить все работы к марту 2019 года. Наша работа и так откладывалась множество раз по целому ряду причин, в том числе из-за урегулирования проблем с экологами, юридическими неурядицами и техническими сложностями. На сегодня 90% проблем, тормозящих нашу работу, решено.
Журналисты уверены, что озвученные министром сроки были установлены в связи с тем, что в середине 2019 года по всех стране пройдет череда выборов и, по всей видимости, Нитин Гадкари хочет уложиться до их начала. Проект расширения национальной трассы NH66 был задуман еще в 2011 году — предполагается, что участок между Мумбаи и Патрадеви (Patradevi), который находится на самой границе двух штатов — Гоа и Махараштра — будет расширен до четырёх полос с разделителем между ними. Вызвано это было отчасти большим количеством лобовых столкновений на трассе, да и само качество дороги на этом участке было далеко не в лучшем состоянии. Плюс ко всему, отсутствие разделителей и узость шоссе, заставляли водителей сбрасывать скорость, что существенно замедляло движение на трассе.
После ремонта, когда встречные полосы будут разделены, а сама дорога станет шире (как минимум в два раза), время поездки из Мумбаи в Гоа должно будет составлять не более шести часов. Естественно, чиновники надеятся, что новая трасса положительным образом отразится на всём туристическом бизнесе и кое-кто из них даже сравнивал обновленную магистраль со знаменитым тихоокеанским шоссе между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско в Соединенных Штатах Америки, которую сами американцы называют «Дорогой №1».
Напомним нашим читателям, что добраться из Мумбая в Гоа возможно по двум трассам: первая — это национальное шоссе NH48, проходящее через Пуну, Сатару и Белагави — общий путь здесь составляет 590 километров или более 10 часов езды; вторая — это прибрежное шоссе NH66, проходящее через Панвель, Чиплун и Савантвади — общий путь здесь составляет 577 километров, что при вышеуказанных условиях занимает не менее 12 часов езды.

Выборы в Нагаленде и Мегхалая
В двух северо-восточных штатах страны начались выборы в местный парламент.
Две крупнейшие политические партии Индии — правящая «Бхаратия джаната парти» (BJP) и «Индийский национальный конгресс» (INC) изо всех сил пытаются выиграть начавшиеся выборы в местных парламент двух штатов — Нагаленд и Мегхалая. Противоборство BJP и INC является для Индии уже традиционным и в некотором смысле «классическим»: старейшая в стране партия «Индийского национального Конгресса», проповедующая идеи гандизма и являющаяся по сути всеобщей индийской внерелигиозной политической силой против партии с ярко выраженным националистическим характером и религиозной идеей — «Бхаратия джаната парти».
В любом другом штате страны, эти партии находят своих сторонников и отражают, по сути, настроения и политическую ориентированность всего индийского общества. Но только не в Мегхалае и Нагаленде. Эти два штата входят в тройку уникальных христианских штатов Индии, где буйным цветом цветёт баптизм, пресвитерианство и католицизм. На этом фоне, что BJP, что INC — смотрятся очень вяло и не находят отклика в сердцах местных горцев, хотя традиционно считалось, что «Индийский национальный конгресс» со своими социал-демократическими и либеральными ценностями имеет здесь больше шансов, чем националистическая индуистская «Бхаратия джаната парти».
Стоит учитывать, что BJP сейчас имеет выигрышную позицию по всему региону — соседние штаты Ассам, Манипур и Аруначал-Прадеш отдали свои голоса за правящую партию и не в последнюю очередь из-за её лидера — Нарендры Моди. На этой волне BJP надеятся окрасить весь северо-восток страны в традиционный для неё оранжевый цвет. Удастся ли им сделать это, узнаем 3 марта, когда станут известны официальные результаты сегодняшних голосований.

«Кормовое мошенничество» или крупнейший коррупционный скандал современной Индии
По делу о так называемом «Кормовом мошенничестве» был осужден бывший губернатор штата Бихар Лалу Прасад.
Расследование по одному из самых громких и самых, наверное, запутанных дел о коррупции в современной Индии продолжается не первый год и в прессе периодические появляются отчёты о новых приговорах и новых судах. Так, 06 января 2018 года специальным судом Центрального Бюро Расследований был приговорен к лишению свободы на срок 3,5 года один из самых громких фигурантов этого дела — бывший губернатор штата Бихар Лалу Прасад (Lalu Prasad Yadav). Это не первый его приговор по этому делу и, по всей видимости, далеко не последний, поскольку «кормовая афера» представляет собой сложнейший лабиринт злодеяний, разбитых судом в общей сложности на 53 случая, из которых рассмотрено только 44.
Масштаб аферы впечатляет даже любителей всего «громкого и скандального»: по состоянию на конец 2017 года по этому делу уже было осуждено более 500 обвиняемых самого различного уровня и до конца даже не ясен размер ущерба, нанесенного государству. В последних сводках фигурировала сумма в 530 миллионов долларов США и она, скорее всего, увеличиться после новых судебных заседаний.
Корни этого дела уходят в 1985 год, когда один из федеральных ревизоров, проверяющих формирование и расход средств из бюджета Бихара, заметил некую задержку в подаче отчётных документов со стороны чиновников штата. В тот момент он не нашёл ничего существенного, за что можно было бы зацепиться, но составил рапорт о возможном отмывании бюджетных денег. Бумага пролежала в архивах долгих одиннадцать лет, пока в 1996 году не появились подтверждающие это предположение случаи хищения государственных средств. На тот момент, контролирующие органы понимали, что в Бихаре происходит что-то неладное, но считали, что это разрозненные случаи краж со стороны отдельных представителей местной власти.
Тем не менее, дело было передано в Центральное бюро расследований Индии (CBI), являющееся ведущим агентством безопасности в стране, в том числе безопасности экономической. Шаг за шагом проводя расследование, сотрудники бюро начали понимать, что это дело — крупнейшая в истории современной Индии мошенническая схема отмывания бюджетных денег: на бумаге создавались огромные стада крупноголового поголовья скота, для которых якобы закупались корма, медикаменты и различное животноводческое оборудование. Деньги выводились через подставные и фиктивные фирмы. Кража продолжалась на протяжении десятилетия и в ней принимали участие несколько губернаторов, несколько министров различного уровня, политические лидеры, высшие административные сотрудники и сотни простых чиновников и служащих исполнительной власти штата Бихар.
Начались судебные разбирательства и громкие отставки. За ними следовали апелляции и оправдания. Затем повторные расследования и новые суды и приговоры. Это дело затянулось на долгие годы и стало символом коррупции и криминализации политики в Индии в целом и в Бихаре в частности. За делом пристально наблюдали тысячи журналистов и миллионы простых индийцев. И вот, наконец, когда главный фигурант по делу — бывший губернатор Лалу Прасад, был осуждён несколько дней назад, индийская общественность восприняла этот событие, как настоящую победу и первый шаг на пути освобождения политики и экономики страны от мафии, коррупции и бюрократизма.

Вот у нас бы так!!!! Только это Россия........ Если там чиновники боятся то у нас же все на оборот! Наши чиновники этот бизнес и держат!

На подступах к индийской столице бастуют около 30 тысяч фермеров
Порядка 30 тысяч индийских фермеров проводят протестную акцию на границе штата Уттар-Прадеш и Национального столичного округа Дели, передает во вторник телеканал NDTV.
В Индии началась бессрочная забастовка водителей грузовиков
По его данным, сотрудники аграрного сектора требуют повышения закупочной цены на сельхозпродукцию, отмены долгов по счетам за топливо и электроэнергию, введения государственной пенсии для крестьян старше 60 лет, а также ряд других уступок от федерального правительства.
Ранее несколько представителей марша отправились на встречу с министром внутренних дел Индии Раджнатхом Сингхом для обсуждения требований протестующих. Вскоре после этого министр сельского хозяйства страны Гаджендра Сингх Шекхават сообщил журналистам, что сторонам удалось достичь консенсуса по большинству спорных пунктов. Однако члены аграрного профсоюза "Бхаратия Кисан", которые и были инициаторами протестной акции, заявили, что не удовлетворены результатами прошедшей дискуссии.
Сотрудники правоохранительных органов Индии в Дели.
В Индии членов парламента задержали за сидячую забастовку у резиденции Моди
"Мы провели переговоры по 11 пунктам. Нам удалось достичь согласия с правительством лишь по семи из них", — сказал официальный представитель объединения Юдхвир Сингх, которого цитирует NDTV. По его словам, участники марша намерены продолжать протестную деятельность до тех пор, пока все их требования не будут выполнены.
Вслед за этим начались столкновения: протестующие попытались прорваться в столицу, полиция, в свою очередь, дала отпор. Для разгона демонстрантов были применены водометы и слезоточивый газ. По меньшей мере несколько человек получили ранения. Данные о возможных погибших к настоящему времени отсутствуют.


РИА Новости https://ria.ru/world/20181002/1529816937.html

В ходе визита Путина в Индию будет подписан контракт на поставку С-400
Во время визита президента России Владимира Путина в Индию состоится подписание контракта на поставку пяти полков систем С-400 на $5 млрд, заявил помощник главы государства Юрий Ушаков.
«Ключевой особенностью этого визита будет подписание контракта на поставку зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» в составе пяти полков. Сумма сделки — более $5 млрд», — заявил он.

Ранее стало известно, что Путин 4—5 октября посетит Индию с визитом.

27 сентября СМИ писали, что Индия приняла решение о подписании соглашения с Россией на приобретение С-400.

В Индии нашли доисторические петроглифы неизвестной цивилизации
Археологи обнаружили в индийском штате Махараштра наскальные изображения возрастом 10 тысяч лет, созданные представителями неизвестной науке цивилизации.
Об открытии сообщает BBC. Петроглифы были найдены на склонах холмов в западной части Махараштры. Исследователи прошли тысячи километров, опрашивая местных жителей. Изображения были скрыты под слоем почвы, поэтому оставались незамеченными.

Однако некоторые из них оказались известны жителям. Эти места считаются святыми, к ним приходят паломники. Петроглифы были найдены в окрестностях 52 деревень, но жители лишь пяти из них знали о существовании этих объектов.

Предварительный анализ показал, что возраст изображений составляет не менее 10 тысяч лет. Большинство петроглифов выполнено на скалистых плоских склонах. Экспертов поразило разнообразие тем. Древние авторы изобразили животных, птиц, людей и геометрические фигуры.

Предположительно, петроглифы создало доисторическое сообщество охотников и собирателей, которые не были знакомы с сельским хозяйством.

Ученые отмечают сходство обнаруженных рисунков с изображениями, найденными в других частях света. Они не исключат, что индийские петроглифы могут оказаться древнейшими в своем роде на планете.

Шесть человек погибли, 30 пострадали в результате схода поезда с рельсов на севере Индии
2018-10-10 16:50:55丨Russian.News.Cn
Нью-Дели, 10 октября /Синьхуа/ -- Пассажирский поезд сошел с рельсов в среду в северном индийском штате Уттар-Прадеш, в результате погибли по меньшей мере шесть человек, более 30 пострадали. Об этом сообщили в железнодорожном ведомстве.

Поезд следовал из города Малда восточного штата Западный Бенгал в столицу Индии. Инцидент произошел у вокзала Нарчандпур в округе Раебарели.

"Сегодня утром восемь вагонов экспресса New Farakka сошли с рельсов. Шесть человек погибли на месте, пострадавшие были доставлены в близлежащие больницы", -- сообщил официальный представитель железнодорожного ведомства.

На кадрах местных телеканалов видно, что спасатели работают для спасения оказавшихся заблокированными внутри вагонов людей. Также сообщается, что на место аварии были направлены национальные силы реагирования на стихийные бедствия.

Пять человек погибли, девять пострадали в результате ДТП на западе Индии
2018-10-10 16:13:16丨Russian.News.Cn
Нью-Дели, 10 октября /Синьхуа/ -- По меньшей мере пять человек погибли, девять пострадали в результате столкновения автобуса с грузовиком в штате Махараштра на западе Индии. Об этом сообщили в среду в местной полиции.

Инцидент произошел на шоссе в городе Нагпур.

"Частный автобус столкнулся с грузовиком, припаркованным на обочине дороги, во вторник вечером. Водитель не заметил грузовик во время обгона другого автомобиля на высокой скорости с левой стороны", -- сообщил высокопоставленный представитель полиции.

По его словам, пять человек погибли на месте, пострадавшие были доставлены в правительственную больницу, двое из них находятся в тяжелом состоянии. "Все жертвы -- пассажиры автобуса", -- добавил полицейский.

ДЖАЙПУР, ИНДИЯ, 10 октября 2018, 21:03 — REGNUM На местных выборах в индийском штате Раджастхан будут созданы особые избирательные участки, сотрудниками которыми будут исключительно женщины. Об этом 9 октября заявил глава избирательной комиссии штата Ананд Кумар.
Пропавших Скрипалей зверски убили после пыток
У главы Пенсионного фонда нашли миллиарды долларов
Первые фото Медведева после исчезновения потрясли Россию
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ
Предполагается, что благодаря подобным мерам правительству штата Раджастхан удастся создать дополнительные рабочие места для женщин и упрочить их положение в обществе. По сообщению индийского информационного издания «Навбхарат таймс», за все аспекты избирательной процедуры вплоть до безопасности будут отвечать женщины.
Выборы в законодательное собрание штата Раджастхан пройдут 7 декабря 2018 года. Помимо «женских» избирательных участков другой инновационной инициативой станет особое приложение cVIGIL, при помощи которого можно будет сообщить о нарушениях процедуры проведения выборов.

Подробности: https://regnum.ru/news/polit/2498325.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

ЭР-РИЯД, 10 октября 2018, 13:37 — REGNUM Саудовская Аравия поставит Индии дополнительно 4 млн баррелей нефти в ноябре, заявили 10 октября источники, знакомые с ситуацией, сообщает британское агентство Reuters.
Первые фото Медведева после исчезновения потрясли Россию
Пропавших Скрипалей зверски убили после пыток
У главы Пенсионного фонда нашли миллиарды долларов
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ
Целый ряд нефтеперерабатывающих заводов в Индии, которая является ведущим импортером иранской нефти после Китая, уже указали на возможную остановку работы из-за прекращения поставок нефти в связи с санкциями, которые должны войти в силу 4 ноября.
По данным источников, в ноябре от Саудовской Аравии дополнительных поставок в 1 млн баррелей ожидают такие компании, как Reliance Industries Ltd, Hindustan Petroleum Corp, Bharat Petroleum Corp и Mangalore Refinery Petrochemicals Ltd.
Напомним, глава Белого дома в августе подписал указ о восстановлении ограничительных мер против Ирана, которое будет осуществляться в два этапа. На первом этапе под санкции попали импорт и экспорт автомобилей, пассажирских самолетов, оборудования для производства автомобилей, золота и других драгоценных металлов, а также обмен валюты. В рамках второго Вашингтон планирует ограничить экспорт нефти из исламской республики

Подробности: https://regnum.ru/news/polit/2498054.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

НЬЮ-ДЕЛИ, 9 октября 2018, 21:21 — REGNUM Япония посодействует привлечению инвестиций в индийский штат Уттаракханд, а также увеличит объемы оказываемой по правительственным каналам помощи. Об этом в ходе Инвестиционного саммита, проходящего в столице штата городе Дехрадун, заявил посол Японии в Индии Кэндзи Хирамацу.
Прилепин: Путин нaшeл гениальный способ закончить войну в ДНР
Первые фото Медведева после исчезновения потрясли Россию
У главы Пенсионного фонда нашли миллиарды долларов
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ
Посол Японии также отметил, что штат Уттаракханд располагает ни с чем не сравнимыми возможностями для развития туризма. Местные религиозные и исторические достопримечательности представляют особый интерес для японских путешественников.
Правительство Японии также наметило и другие перспективные отрасли для капиталовложений в данном штате. По сообщению индийского новостного издания «Джагран», наиболее вероятными сферами приложения японских инвестиций станут пищевая промышленность и программы по предупреждению стихийных бедствий.

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2497531.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

НЬЮ-ДЕЛИ, 9 октября 2018, 21:13 — REGNUM Министр гражданской авиации Индии Джаянт Синха на пресс-конференции поделился деталями новой инициативы правительства «Digi Yatra», согласно которой в некоторых аэропортах страны будут установлены системы распознавания лиц.
Первые фото Медведева после исчезновения потрясли Россию
У главы Пенсионного фонда нашли миллиарды долларов
Турчинов крайне жестко высказался о циничном убийстве Захарченко
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ
Сканирование лица поможет пассажирам избежать длинных очередей в аэропортах, — заявил Джаянт Синха.
Сообщается, что для получения профиля «Digi Yatra» путешественникам придется зарегистрироваться на веб-портале, предоставив удостоверение личности, свои контактные данные, а также фотографию.
По информации индийского новостного агентства The Hindu, подобная система появится в аэропортах Бангалора и Хайдарабада уже с февраля 2019 года. В аэропортах Пуна, Калькутты и Варанаси данная система будет доступна к апрелю 2019-го.

Подробности: https://regnum.ru/news/society/2497512.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.